Как оценивали регионы

Рейтинг построен на трёх источниках данных:

📊 Статистика — объём рынка, количество эксплуатантов, наличие НПЦ и полигонов

🕵️ «Тайный покупатель» — 168 реальных заявок на разрешение полётов: • ✅ 32% согласовано вовремя • ❌ 30% отказано • ❌ 38% «зависло» без ответа

💬 Опрос эксплуатантов — 270 компаний оценили региональные меры поддержки: • ✅ 80% высоко оценили доступность информации • ❌ 73% не смогли оценить реальный опыт использования полигонов или льгот

________________________________________

Результаты: семь групп регионов Группа Регионов Характеристика ААА 5 Лидеры с развитой экосистемой БАС АА 5 Сильные игроки с точечными недоработками А 9 Устойчивое развитие ВВВ 18 Средний уровень ВВ 22 Начальный этап В 9 Низкая активность С 16 Минимальная активность

________________________________________

Ключевые проблемы

1. Рынок недоучитывается 26,6 млрд руб. — реальный объём рынка БАС-услуг (оценка АНО «ФЦ БАС») 10,7 млрд руб. — попало в рейтинг 15,9 млрд руб. — осталось за рамками из-за неформального сектора и пробелов в статистике

2. Бюрократия душит бизнес Только 32% заявок на полёты согласовано в установленный срок (14 дней). Остальные либо отклонены, либо «зависли» в согласованиях.

3. Инфраструктура не работает Создано 29 НПЦ, полигоны, зоны класса H — но 73% эксплуатантов не имеют опыта их использования. Причина: сложные процедуры и отсутствие понятных бизнес-моделей.

________________________________________

💬 Позиция Ассоциации «НАС» «Рейтинг показал критический разрыв между теорией и практикой. В документах всё готово к полётам — на деле только треть заявок согласуется вовремя. НПЦ построены — но бизнес ими не пользуется. Это не проблема регионов или эксплуатантов по отдельности. Это системная проблема: нет понятных правил игры, типовых решений и историй успеха.

Чтобы перейти от производства БАС к их массовому применению, нужны три вещи: ✅ Упростить регуляторику — единые стандарты, прозрачные сроки, минимум бюрократии ✅ Сделать инфраструктуру доступной — типовые решения для бизнеса, а не только площадки для экспериментов ✅ Показать экономику — понятные бизнес-модели с реальными сроками окупаемости

Рейтинг-2027 покажет, смогли ли мы преодолеть этот разрыв. Пока инфраструктура есть, а массовой эксплуатации — нет», — отметила Анна Манахова, директор Ассоциации «Национальные автономные системы».